FUTI F6 TT, o modelo desenvolvido para a vindima

O modelo Futi F6 TT carrinha tem um papel muito importante no processo de vinificação, permitindo durante a vindima ser utilizado como desengaçador/ esmagador. 

Funciona da seguinte maneira: primeiro, as uvas entram num cilindro, que gira a grande velocidade; as pás dentro do cilindro batem no cacho, fazendo com que o bago se separe do cacho e caia no esmagador; o esmagador vai suavemente esmagar o bago, sem danificar a grainha, sendo o bago depois encaminhado para a cuba de fermentação. É um conjunto de bagos que vai formar o mosto que mais tarde originará o vinho.

Fonte: Futi

Governo «ressuscita» programa da mobilidade eléctrica

Foi publicado, esta segunda-feira, no «Diário da República», o calendário para a revisão do programa de mobilidade eléctrica. A intenção do Governo é obter, ainda este mês, um relatório detalhado da utilização da rede de mobilidade eléctrica, documento que será elaborado pelo Mobility Intelligence Center (MIC), a unidade de monitorização do projecto Mobi.E, instalada na Maia.

Segundo a notícia avançada pelo Jornal de Negócios, o Mic terá também de apresentar um estudo de sustentabilidade do modelo de mobilidade eléctrica (até 19 de Agosto) e um plano de actualização tecnológica dos pontos de carregamento (até 31 de Agosto). Também a Adene – Agência para a Energia será chamada para este processso, ficando responsável pela entrega, até 14 de Setembro, de um relatório sobre a mobilidade eléctrica noutros países na Europa.

A rede de carros eléctricos hoje existente conta com mais de 1.100 pontos de carregamento, mas apenas meio milhar de utilizadores. O Plano Nacional de Acção para as Energias Renováveis (PNAER) estima que, em 2020, o País venha a ter 33 mil veículos eléctricos, sendo um terço ligeiros de passageiros e dois terços motociclos.

Fonte: AmbienteOnline

«Parques de Sintra» lança bicicleta eléctrica

A «Parques de Sintra» acaba de lançar o serviço «Park E Bike» que irá permitir a qualquer visitante passear de bicicleta eléctrica pela serra. O aluguer da bicicleta pode ser combinado com bilhetes para os parques e monumentos, bem como com visitas guiadas de bicicleta, e os utilizadores podem ainda descarregar a aplicação para smartphone (onde se encontram os mapas em formato digital) ou requerer um áudio guia.

O «Park E Bike» está disponível a partir do centro histórico de Sintra (junto aos CTT) todos os dias da semana. Os alugueres das bicicletas eléctricas têm um custo de 25 euros para meio-dia de aluguer e de 35 euros para um dia inteiro, incluindo a bicicleta, mapa com indicação de percursos sugeridos, uma mala pequena, cadeado, capacete (utilização obrigatória) e, para quem o desejar, pode ser disponibilizado um colete refletor (as bicicletas incluem luzes de segurança e refletores).

Fonte: AmbienteOnline

Autocarro eléctrico carrega em segundos

A cidade de Genebra, na Suíça, está a preparar-se para testar uma nova tecnologia que permite carregar autocarros elétricos nas paragens em apenas segundos. A solução constitui-se como um importante passo para uma futura geração de transportes públicos silenciosos, flexíveis e com zero emissões de carbono. 

© ABB

O anúncio foi feito recentemente pelo grupo tecnológico suíço ABB, que revelou, durante o 6º Congresso da Associação Internacional de Transportes Públicos (UTIP), que decorreu em Genebra, que está a trabalhar em conjunto com a companhia de transportes públicos TGP nesta nova alternativa. 

Um comunicado do grupo informa que a tecnologia inovadora de carregamento vai ser testada pela primeira vez num autocarro elétrico capaz de transportar cerca de 135 passageiros e que vai ser carregado diretamente num grupo selecionado de paragens no período de 15 segundos em que os passageiros entram e saem do veículo. 

A tecnologia TOSA (Trolleybus Optimisation Systéme Alimentation, em francês), como foi baptizada, recorre a eletricidade gerada inteiramente a partir da energia hidráulica. O tempo de carregamento é tão rápido que, garantem os criadores, não interfere com o horário dos autocarros e melhora a qualidade de vida urbana, bem como a paisagem.

Além disso, acrescenta o grupo ABB, o sistema, que recorre a uma espécie de "braço mecânico" controlado por laser, que se liga a um receptor no autocarro para efectuar o carregamento (de 400kW por paragem), proporciona uma maior flexibilidade em termos de rotas. Por permitir o armazenamento de energia em baterias compactas, a tecnologia permite ainda alimentar, por exemplo, o sistema de iluminação interna e externa do veículo.

Fonte: BoasNotícias

Europa vai gerar quase metade da energia através de renováveis

Um relatório da WWF estima que, em 2030, a Europa irá gerar mais de 40 por cento da energia através de produção renovável, com um consequente decréscimo de emissões para metade das registadas em 1990. O documento, intitulado Re-energising Europe, antecipa que em 2050, e a manterem-se os níveis estimados, a Europa possa ser 100 por cento renovável.

A Comissão Europeia já começou a debater o tema, até porque é expectável que o Livro Verde esteja para consulta pública já daqui a dois meses, para que as estratégias de acção sejam apresentadas ainda este ano. O documento traça ainda um perfil de um menor consumo energético de todos os sectores, com a indústria a poupar 31 por cento de energia, os edifícios a consumir menos 26 por cento e a energia consumida pelos transportes a cair 11 por cento. 

As medidas a adoptar para chegar a estes números passam por “atacar” cirurgicamente todos os sectores. Aumentar a reciclagem, promover a economia de combustíveis, massificar o veículo eléctrico e o uso de automóveis híbridos são algumas das propostas que constam neste relatório.

O documento antecipa ainda que de 65 por cento da electricidade europeia, 35 por cento de calor e 29 por cento de combustíveis podem advir de fontes renováveis.

Também o phase-out da energia nuclear é abordado no documento, entre o horizonte de 2040 e 2050.

Fonte: AmbienteOnline

Fabricantes europeus preocupados com o futuro do carro eléctrico

A crise económica e a falta de harmonização entre os sistemas de recarga das baterias levam a Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis a prever que a venda de carros eléctricos represente uma fatia de apenas 2% a 8% do mercado automóvel na próxima década.

“A mobilidade eléctrica pode ser parte de uma solução de longo prazo para os nossos desafios de mobilidade. No entanto, precisamos das condições certas para que de facto avance”, refere o secretário-geral da associação, Ivan Hodac, citado num comunicado da organização.

Foto: FERNANDO VELUDO/NFACTOS

A associação refere a necessidade de se harmonizarem as conexões dos automóveis à rede eléctrica, criando um sistema único que facilite que os carros possam ser ligados às fichas de electricidade em qualquer lado.

“Nas actuais condições, é improvável que todo o potencial [dos carros eléctricos] seja aproveitado”, alerta a associação.

A consultora Pike Research pinta um quadro mais promissor para o carro eléctrico a nível mundial. As vendas, que foram de 120.000 automóveis em 2012, deverão chegar a 3,8 milhões em 2020, segundo um estudo divulgado no princípio de Janeiro.

Fonte: Ecosfera

Plano de Mobilidade Eléctrica para o Concelho de Sintra

A tese de mestrado realizada o ano passado em colaboração com a AMES, Plano de Mobilidade Eléctrica para o Concelho de Sintra, foi escolhida para ser apresentada em dois inventos de alguma visibilidade, valorizando-se assim o trabalho, a Universidade de Aveiro e o Município de Sintra.

Assim o Trabalho será apresentado nos seguintes eventos:

VI Encontro Nacional do Colégio de Engenharia Mecânica, em Coimbra, 2 de Março;

8ª URBA VERDE - Feira das Cidades Sustentáveis, EXPONOR(Porto), 14 de Abril, onde se insere o 1.º Encontro Nacional de Estudantes e Jovens Profissionais do Espaço Público.

Liga-te à corrente

As questões sobre a energia e o ambiente são cada vez mais uma realidade de entre os assuntos no contexto escolar dos primeiros anos de aprendizagem. Assim nasceu o VEME - Veículo Educativo de Mobilidade Elétrica, com a noção de que educarmos cidadãos mais conscientes da realidade nestas áreas poderá contribuir para que no futuro todos os desafios se possam tornar em grandes oportunidades.

Clicar em cima.

O local a intervir é, por excelência, a escola, uma vez que é um lugar privilegiado de aquisição de valores e promoção de atitudes e comportamentos. Indo ao encontro dos objetivos da sua existência, a AMES desenvolveu o conceito do VEME, um projeto pioneiro em Portugal. Neste contexto, esperamos cooperar com este projecto para a sensibilização mais eficaz da população escolar, incutindo uma perspectiva de desenvolvimento sustentável.

Assim, as atividades dinamizadas neste veículo e realizadas pela AMES estão agora disponíveis para toda a comunidade educativa e iniciativas cujo âmbito se identifique com os objetivos da sua existência, bastando clicar em cima da imagem para aceder ao seu conteúdo, assim como no site da AMES (imagem do João e da Joana).

VEME - Veículo Educativo de Mobilidade Elétrica

No próximo dia 28 de Outubro será apresentado publicamente às 11H00, pela Agência Municipal de Energia de Sintra e com o apoio da Câmara Municipal de Sintra, o projecto Veículo Educativo de Mobilidade Elétrica (VEME).

O VEME é um veículo 100% elétrico e não poluente que se pretende que, de forma organizada e com um formato inovador seja uma oportunidade propícia à aquisição e exploração de conhecimentos e informação acerca das temáticas da Energia e do Ambiente.

As questões sobre a energia e o ambiente são cada vez mais uma realidade de entre os assuntos no contexto escolar dos primeiros anos de aprendizagem. Temos noção de que ao educarmos cidadãos mais conscientes da realidade nestas áreas poderá contribuir para que no futuro todos os desafios se possam tornar em grandes oportunidades.

O local a intervir é, por excelência, a escola. A escola é um lugar privilegiado de aquisição de valores e promoção de atitudes e comportamentos. Indo ao encontro dos objetivos da sua existência, a AMES desenvolveu o conceito do VEME, um projeto pioneiro em Portugal. Neste contexto, esperamos cooperar com este projecto para a sensibilização mais eficaz da população escolar, incutindo uma perspectiva de desenvolvimento sustentável. As atividades dinamizadas neste veículo serão realizadas pela AMES e ficarão disponíveis a partir do mês de novembro para toda a comunidade educativa e iniciativas cujo âmbito se identifique com os objetivos da sua existência.

Este projeto teve o patrocínio das seguintes empresas e entidades: ADENE – Agência para a Energia, Galp Energia, Delta Cafés, SMAS Sintra, Apametal, Ecoambiente e ASUS Portugal. Sublinha-se o apoio institucional manifestado pelo Ministério da Economia e do Emprego, nomeadamente a Secretário de Estado do Empreendedorismo, Competitividade e Inovação e a Secretaria de Estado da Energia, assim como o pelo Programa português de mobilidade elétrica MOBI.E e a Câmara Municipal de Sintra.

Sintra recebe Electric Tour

Sintra recebe o roadshow de automóveis eléctricos, nos próximos dias 1 e 2 de Abril, às 10h00, junto ao Palácio da Vila. Todos os munícipes que queiram experimentar um carro eléctrico, têm a oportunidade de realizar um test-drive e experimentar o sistema de carregamento da rede Mobi.E.

O objectivo deste road show é dar a conhecer o futuro da mobilidade aos cidadãos, permitindo o test-drive de uma viatura eléctrica (Peugeot ION) e do seu abastecimento nos pontos de carregamento da rede Mobi-E. Em Sintra o posto de carregamento situa-se na entrada do Jardim da Liberdade, na Volta do Duche.

O ‘Electric Tour' vai percorrer 25 cidades do território nacional até dia 28 de Maio, de forma a criar uma experimentação real do automóvel eléctrico e das potencialidades da rede de carregamento.

Dia 1 Abril:

11h30 - Intervenção do Presidente da Câmara Municipal de Sintra, Fernando Seara 11h40 - Intervenção do Presidente da Peugeot Portugal

11h45 - Intervenção do Ministro francês da Industria, Energia e Economia, Eric Besson

11h55 - Intervenção do Secretário de Estado da Energia e da Inovação, Carlos Zorrinho

14h00-17h00 – Empresas locais

18h00- 22h00 - Para todos os cidadãos que pretendam experimentar a mobilidade eléctrica

Dia 2 Abril:

10h00-15h00 - Para todos os cidadãos que pretendam experimentar a mobilidade eléctrica.

Mobi-E em Sintra

Sintra receberá nos próximos dias 1 e 2 de Abril a visita de carros eléctricos, tipicamente citadinos, para que a sua população possa ter a experiência de uma condução ecológica. Durante estes dias, o volante fica à disposição dos sintrenses que queiram inscrever-se no stand montado no local por uma marca de automóveis europeia com tradição no mercado português.

"Road-show" Mobi.E

Durante os próximos dois meses, 25 cidades portuguesas vão receber estes veículos, sendo que cada uma da cidades que acolhe este “road-show” em parceria com a MOBI.E (entidade coordenadora da Rede de Mobilidade Eléctrica) vai ter os pequenos automóveis à disposição durante dois dias. A experiência começou este fim de semana em Lisboa, no Parque das Nações, e teve como piloto o secretário de Estado da Energia e Inovação, Carlos Zorrinho.

O lançamento da “Electric Tour” contou também com a presença da secretária de Estado do Ordenamento do Território e das Cidades, Fernanda do Carmo. A governante lembrou a infra-estrutura que está a ser criada e considerou estar em causa também “uma mudança de mentalidade”. A secretária de Estado considerou “da maior importância” para Portugal a mobilidade eléctrica, seja no transporte colectivo, seja no individual. A diminuição das emissões de dióxido de carbono, no âmbito do compromisso do Protocolo de Quioto, em matéria ambiental, a par da poupança para empresas e famílias foram alguns dos argumentos usados pela governante. O facto de o carro eléctrico ser silencioso foi também sublinhado como factor de melhoria da vida nas cidades..

A iniciativa lançada vai chegar às 25 cidades que integram a fase piloto da rede para a mobilidade eléctrica, onde existem postos de carregamento das baterias. Depois de Lisboa, os carros seguem para Cascais e chegarão a Sintra no início de Abril. O Governo lançou em 2008 o MOBI.E, estando em planeamento a segunda fase da rede, para o alargamento a mais cidades.

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Fonte: Ecosfera

A AMES nas escolas

A AMES deslocar-se-á amanhã, terça-feira dia 15 de Março, à EB23 Fernando II para realizar uma acção de sensibilização dirigida a uma turma de 8º ano, sob o tema "Utilização de óleo alimentar usado no fabrico de biodiesel – a experiência de Sintra".

. A Câmara Municipal de Sintra utiliza, em alguns veículos da sua frota, biodiesel fabricado com recurso a óleos alimentares usados, recolhidos em alguns locais do Concelho, um exemplo pertinente de reutilização de recursos.

Na quinta-feira dia 17 de Março, terá lugar uma acção de sensibilização sobre o "Processo de introdução do carro eléctrico em Portugal" como acção de protecção ambiental e alternativa aos combustíveis fósseis, dirigida a uma turma de 9º ano.

Mobilidade eléctrica - Segways

O Segway PT é um equipamento eléctrico, originário dos E.U.A, ecólogico, robusto e simples de utilizar. Alimentado por duas baterias de Lithium-Ion, sem efeito de memória, o Segway tem uma autonomia até 38 km e uma velocidade máxima de 20 km/h. Para segurança do utilizador a redundância de sistemas é amplamente utilizada, havendo variados sistemas e alarmes para evitar problemas.

A tecnologia Segway Smart Motion ™ consiste numa inteligente rede de sensores, mecanismos e sistemas de controlo, que permite ao Segway PT o auto-equilíbrio e deslocar-se em duas rodas. No momento que sobe para o Segway PT, cinco micro giroscópios e duas placas de controlo analisam o terreno e a sua posição 100 vezes por segundo – mais rápido que o nosso cérebro.

Híbrido Plug-In

A AMES experimentou, durante a semana passada, o novo carro híbrido da Toyota, o Prius Plug-In, emprestado pela Galp Energia. Este modelo difere dos outros pelo facto de a parte eléctrica poder ser carregada por ligação a uma tomada convencional.

Esta parceria entre Galp Energia e Toyota pretende colocar em prática um "Living Lab" - uma recolha intensiva e promenorizada de toda a informação obtida, no decurso de uma utilização em ambiente real e ao longo de 3 anos, por três destes Toyota Prius Plug-In.

Quanto ao objectivo último, passa por provar não apenas a viabilidade e validade dos veículos híbridos num futuro próximo, como identificar todas as barreiras que ainda possam existir para a implementação, em grande escala, deste tipo de veículos, menos poluentes.

Fonte: Diário Digital.

EDP Brasil inaugura rede de abastecimento para veículos eléctricos

A EDP Brasil inaugura hoje, 3 de Agosto, em São José dos Campos, no estado de São Paulo, uma nova rede de abastecimento para veículos eléctricos. Na ocasião, a EDP também fará a doação de bicicletas eléctricas para uso da Guarda Civil Municipal e Secretaria do Meio Ambiente, informou a empresa.

Mobilidade Eléctrica

No âmbito do pioneirismo de uma Rede Nacional de Mobilidade Eléctrica em Portugal, Sintra insere-se nos grupo de 25 municípios que integram a rede piloto de carregamento para a mobilidade eléctrica, ao subscrever um acordo com o Governo em que as autarquias se comprometeram a:

• Elaborar planos de mobilidade eléctrica até Março de 2010, onde estivessem previstos pontos para instalação de carregamento de baterias, assim como a criação de zonas de estacionamento previligiado para veículos eléctricos. Além disso, os 25 municípios também assumiram o compromisso de incentivar a utilização de energia renovável e a incorporação de veículos eléctricos nas frotas municipais.

• Em 2010 deverão estar instalados 320 postos de carregamento, sendo o objectivo a existência de 1.350 em 2011, disse o presidente da Inteli, José Felizardo, sublinhando que a tecnologia que está a ser desenvolvida visa ser "colocada em qualquer cidade do mundo". O Mobi-e vai contar com pontos de carregamento lento - com duração de 6 a 8 horas, aproveitando a energia produzida durante a noite - e pontos de carregamento rápido - 20 a 30 minutos, feitos durante o dia.

Alguns exemplos

• O Peugeot iOn é o veículo verde que será comercializado pela marca a partir de Outubro de 2010.
• A General Motors (GM) mostrou o Volt (eléctrico híbrido).
• A fabricante japonesa Mitsubishi, o i-MiEV, que será dos primeiros a ser vendido em Portugal, já no final deste ano.
• As marcas de topo também não querem ser passadas para trás e já revelaram os seus protótipos: a Mercedes lança o BlueZERO E-Cell Plus no próximo ano, a Audi aposta no desportivo R8 Spyder e a BMW começa com o Mini E.
• A Opel tem preparado o lançamento do seu modelo eléctrico, o Ampera, para final de 2011.

Fontes:

http://www.mobi-e.pt/

Transportes em revista, nº 82, Dezembro 2009, pp 61

http://www.jornaldenegocios.pt/index.php?template=SHOWNEWS&id=387595

http://www.planetazul.pt/edicoes1/planetazul/desenvArtigo.aspx?c=2253&a=17208&r=37